Пятница, 29 Сентябрь 2017 09:24

«Рубите нас со сквером вместе!» Более 400 деревьев растет в районе гостиницы «Турист», часть из них мы можем потерять безвозвратно

Администрация Центрального района не знает, сколько деревьев растет в «зеленой зоне» в районе гостиницы «Турист». Городское предприятие по озеленению «Красная гвоздика» не может сказать, сколько деревьев попадет в «пятно» возможного строительства и будет ликвидировано. Активисты гражданской кампании «Наш дом» вышли в сквер, посчитали деревья и собираются предложить достойную альтернативу.

Всего в «сквере» около 417 деревьев.

Активисты еще раз прогулялись по «скверу» и посчитали: в районе гостиницы «Турист» очевидно видовое многообразие и разнообразие — около 417 деревьев и кустарников. Голубые ели — 81, лиственницы — 34, акации — 21, молодые клены — 60, сирень — 45, можжевельник казацкий — 3. Березы, каштаны, ясени, тополи, ивы, липы, туи и просторные лужайки между ними. Несколько видов клена и дуба, уксусное дерево.

Продолжение читайте в новом выпуске "Гомельского Форума"

Похожие материалы (по тегу)

«Когда прекратится этот беспредел с уплотнением?» Почему вместо детских садиков и спортивных площадок строятся коммерческие объекты

У жителей улицы Мазурова забрали игровую площадку для детей, а взамен будет летнее кафе и мини-пекарня.

Каменные джунгли взамен «Гомельской Венеции»

Кажется, в Гомеле начался настоящий бум уплотнительных застроек. Письма читателей на эту тему приходят в редакцию СН чуть ли не каждый день. На этот раз к нам обратились возмущенные жители микрорайона «Мельников луг».

Протесты против уплотнения – следствие закрытости системы

Май и июнь прошли в Гомеле под знаменем периодических и спонтанных акций протеста горожан. Проблема, остро волнующая людей – уплотнительная застройка.

Незеленый Гомель. Почему в городе тысячами высаживают деревья и кустарники, а улицы все равно «лысые»

Рассказам коренных гомельчан о городе — парке, каковым наш город был еще пару десятков лет назад, вновь приехавшему в Гомель трудно поверить. Центр сегодня представляет собой сочетание широких автомагистралей с узкими местами трудно проходимыми в зимнее время тротуарами.

We use cookies to improve our website. By continuing to use this website, you are giving consent to cookies being used. More details…