В производстве Экономического суда Гомельской области находится 273 дела о банкротстве. Всего же по Беларуси в производстве экономических судов таких дел — 2186. Безусловным лидером по количеству банкротств продолжают оставаться Минск (46% от общего числа дел) и Минская область (13,6%). В прошлые годы третью строку уверенно занимала Гомельщина. Более того, даже в первом полугодии прошлого года наш регион был в тройке. Однако по данным на начало 2020 года Гомельщина с 7,5% занимает пятое место, пропустив вперед Витебшину (10,2%) и Брестчину (9,2%). Доли Могилевской и Гродненской областей составляют 6,9% и 6,5% соответственно.

Полный список читайте в новом выпуске "Гомельского Форума"

Городские чиновники провели так называемый «круглый стол», на который не был приглашен ни один из жителей района, где предполагается вырубка.

Выборы седьмого созыва Палаты представителей прошли в дежурном режиме. Государство без особого сопротивления со стороны оппозиции и общественности, а точнее — без оглядки на их мнение и даже наплевав на него, сформировала нижнюю палату парламента из удобных для себя персонажей.

На встрече присутствовал «Джокер» и популярные блогеры, а перед ее началом один из кандидатов и двое доверенных лиц были задержаны милицией

Дети XXI века не с гаджетами в руках рождаются и без программного обеспечения. С началом своего жизненного пути они, и чем дольше, тем больше, как губки впитывают все хорошее и не очень, которое им показывают взрослые. Как раньше говорили, берут пример. В конце концов, на финише получаются наши копии, разве что более продвинутые, ибо мировой прогресс на месте не стоит. О детях — все, вот когда вырастут, тогда и спрашивайте с них. А пока спрос с взрослых дядек и теток, которые так разозлили президента. Досталось им на орехи!

 

Продолжение читайте в новом выпуске "Гомельского Форума"

Поводом очередного собрания жителей Старого Аэродрома стало недавнее интервью заместителя главного архитектора Кирилла Гапеева газете «Гомельские ведомости».

 

Продолжение читайте в новом выпуске "Гомельского Форума"

С начала лета в Гомеле реализовывается проект «Схема озеленения территорий Гомеля». По итогам утвердят документ, который должен нормализовать границы парков, скверов и бульваров, где возведение новых объектов будет ограничено. Заказчик схемы — Гомельский горисполком, исполнитель — минская проектная организация «БелНИИП градостроительства».

 

Продолжение читайте в новом выпуске "Гомельского Форума"

22-23 июля прошли встречи проектировщиков из республиканского института БелНИИПградостроительства с жителями Гомеля.

Схема защиты городской среды

Первая встреча состоялась в Центральном районе в СШ № 21. Гомельчане не безразличны к жизни своего города, и зал был полон. А вот представители городской администрации, являвшиеся организаторами мероприятия, на него не явились. Встречу открыла начальник отдела устойчивого городского развития БелНИИП Елена Касьяненко. Она выразила благодарность жителям города за активное участие в обсуждении проблем озеленения.

Продолжение читайте в новом выпуске "Гомельского Форума"

В последнее время даже обычный дождь вызывает настоящий потоп на городских улицах. «Сильные новости» разбирались, что произошло с нашим городом, что проблема, еще совсем недавно для Гомеля совершенно неактуальная, вдруг стала так портить жизнь горожанам.

Продолжение читайте в новом выпуске "Гомельского Форума"

Посадить дерево или построить дом?

Проблемы сохранения зелени в городской черте сейчас становятся очень актуальными. У городских властей и застройщиков — свои интересы, у жителей — свои. Строительные компании нуждаются в прибылях и новых площадках, гомельчане отчаянно сопротивляются уплотнению их дворов и скверов. При этом, в ряде случаев жители смогли отстоять свои права — защитили от вырубки сквер у гостиницы «Турист», двор на улице Рогачевской, зеленую зону на улицах Чапаева-Фадеева. Сейчас упорные баталии развернулись по поводу запланированного сноса огромного зеленого массива между микрорайонами «Старый Аэродром» и «Мельников Луг».

Продолжение читайте в новом выпуске "Гомельского Форума"

Только за последние несколько месяцев в Гомеле появилось, как минимум, два проекта уплотнительных застроек. Что, ожидаемо, вызвало недовольство жителей прилегающих домов. Почему так происходит, зачем участвовать в обсуждении генплана и мониторить сайты районных администраций? В конце концов, что делать если под вашими окнами хотят построить многоэтажку? «Сильные новости» поговорили с гражданским активистом, создателем гражданской инициативы «Живи как хозяин», Валерием Слепухиным.

Продолжение читайте в новом выпуске "Гомельского Форума"

Рост цен сегодня является одной из главных проблем для нашего населения. При этом, «лидером» этой драматичной гонки являются плоды полей и огородов.

В минувшее воскресенье жители «Старого аэродрома» высказали свое несогласие с планами властей отнять у них уникальный уголок живой природы.

И не облегчит ли разглашение личных данных граждан криминальную деятельность злоумышленников?

Обеспечение гендерного равенства и расширение прав и возможностей всех женщин и девочек является одной из Целей устойчивого развития Республики Беларусь.

Городские власти повторно проводят общественные слушания о строительстве в «зеленой зоне» в районе «Старого Аэродрома».

Как заверяют разработчики интернет-проекта «Мой Горад» 115.бел, данный портал не выполняет «карательной» функции, а лишь собирает информацию о том, как жилищно-коммунальные организации выполняют свою работу и реагируют на обращения горожан.

Вспоминаем важные социальные инициативы. С каждым годом в Беларуси их становится все больше. И это уже не просто сбор денег для нуждающихся.

Основная действующая сила, способная создать городскую велоинфраструктуру — это городской исполком. В его руках находятся почти все рычаги по принятию решений. Но не только он является тем, кто может и должен развивать велодвижение. Несколько основных шагов по развитию велодвижения в городе приведены в этой статье.

Есть популярная шутка: от велосипеда в экономике одни только убытки — налогов не платят, штрафов тоже, платные техосмотры не проходят. Государству не выгодно развивать велосипедное движение.

Скачать новый выпуск "Гомельского форума"

Страница 1 из 3
We use cookies to improve our website. By continuing to use this website, you are giving consent to cookies being used. More details…